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Depuis l’instauration du permis à points en juillet 1992, chaque excès de vitesse pouvait entrainer le retrait d’un point sur le permis du conducteur.
Depuis l’instauration du permis à points en juillet 1992, chaque excès de vitesse, même minime, pouvait entraîner le retrait d’un point sur le permis du conducteur.
La vitesse au volant et la sécurité
La vitesse au volant est un débat de société constant qui oppose les tenants de la liberté aux tenants de la sécurité.
Il est logique que le sujet soit sensible car la vitesse est responsable de 26,7% des accidents mortels.
En 2022, 72 000 grands excès de vitesse ont été enregistrés ce qui permet de comprendre la logique répressive qui animait la politique de sécurité routière.
Suppression du retrait de points pour les petits excès de vitesse
Depuis le 1er janvier 2024, le gouvernement tempère la règlementation en supprimant le retrait de points pour les petits excès de vitesse inferieurs à 5km/h.
La sanction financière reste néanmoins maintenue sous la forme d’une amende forfaitaire proportionnée au niveau d’excès de vitesse.
Cela représente 58% des excès de vitesse enregistrés dont le gouvernement considère que, traduisant davantage un manque d’attention qu’une prise de risque délibérée, un traitement relativement indulgent peut leur être appliqué.
On peut comprendre que le retrait de points sur le permis de conduire pour des excès minimes soit vu pour une majorité de conducteurs comme une répression excessive. Pour autant, c’est parfois les petits excès répétés qui trahissent un relâchement croissant pouvant générer des catastrophes routières.
À présent, seules les statistiques de la sécurité routière et la courbe de la mortalité nous éclaireront dans les prochains mois sur l’impact de cet assouplissement.
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